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Communiqué de presse de la FD CGT des Cheminots

Communiqué de presse de la FD CGT des Cheminots

Après Brétigny,

Communiqué de Presse

Catastrophe ferroviaire de Brétigny sur Orge
L’heure est à la prudence et aux enquêt
es !


Trois jours seulement après la catastrophe ferroviaire de Brétigny sur Orge, qui a vu le train intercités Paris – Limoges n°3657 dérailler et causer le décès de 6
personnes et de nombreux blessés, la Fédération CGT des cheminots renouvelle
ses condoléances aux familles et aux proches des victimes et apporte tout son
soutien
aux blessés.


La Fédération CGT des cheminots se doit aussi de souligner une nouvelle fois la
réactivité et l’efficacité des secours lors de ce drame et la mise à disposition
spontanée de nombreux cheminots en conformité avec les valeurs du Service
Public qui les animent a
u quotidien.


Pour autant, la Fédération CGT des cheminots ne peut que déplorer
l’emballement médiatique, autour souvent d’annonces infondées, de
spéculations, de contre-vérités, ainsi que l’utilisation de l’évènement à d’autres
fins ou encore les conclusions hâtives qui ont déferlé en m
oins de 72h.


De ce point de vue, la fédération CGT des cheminots appelle en particulier la
Direction de la SNCF à plus de retenue et de prudence lorsqu’elle évoque comme avérées les premières hypothèses faisant de la défaillance d’une éclisse l’origine de cet accid
ent.


Comme à la première heure de ce drame, la fédération CGT des cheminots
exige que l’ensemble des enquêtes en cours, et en particulier celle des CHSCT,
bénéficient de tous les moyens d’investigation nécessaires pour faire toute la
lumière sur cette
catastrophe.


De plus, la fédération CGT des cheminots considère qu’il y aura un avant et un
après Brétigny sur Orge et que de ce point de vue, il convient de regarder
attentivement la structuration, le fonctionnement, les moyens attribués au
système
ferroviaire.


Le débat engagé sur l’avenir du système ferroviaire doit impérativement être l’occasion pour le Gouvernement de réellement remettre à plat l’organisation de la production au regard des exigences de sécurité et de qualité
légitimement demandées par les cheminots, les usagers et la collectiv
ité.


Montreuil, le 15 juillet 2013 – 17 H
01.55.82.8
4.32

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